不少司机认为车辆检查乃是汽修厂该做的事，实际上，他们自己每日花上几分钟去做“三检”，便能够提前发觉大部分安全方面的隐患，进而避免在半路出现抛锚状况或者发生事故。
出车前检查
每天首次用车之前，出车前检查乃是必备流程，围绕车辆走一圈，查看车身有无新划痕或凹陷，检查四个轮胎胎压是否正常，查看胎面有无扎入钉子等异物，这属于最基本的外观检验，可及时察觉车身损伤及轮胎隐患。
然后要将发动机舱打开，查看机油尺液位是不是在刻度线之间，瞧瞧冷却液储液罐液面以及制动液储液罐液面是不是处于“MAX”与“MIN”标记范围里。与此同时要确定玻璃水足够。这些液体要是缺少会直接对发动机冷却、制动效能以及视线安全造成影响。
行车中检查
在车辆启动之后，不要马上就起步，而是应该去观察仪表盘。所有的指示灯应当在几秒之内将其熄灭，表示如果发动机故障灯、机油压力报警灯等一直亮着，那就表明是存在故障的，需要排查之后才可以再去行驶。这是运用车辆自检系统快速判断状况的一个方法。
驾驶行进期间，得留心车辆出现的不同寻常状况。着重去听一听发动机、底盘部位有没有发出异常声音 ，感受下方向盘是不是存在跑偏现象 ，刹车是不是显得疲软。留意仪表盘里的水温表、转速表是不是处于正常范围之内。任何一种持续不断的异常声响或者仪表指示出现异常 ，都极有可能是出现故障的先兆 ，应当及时且安全地把车停下进行检查。
收车后检查
停止车辆后，能够趁着发动机仍旧处于温热的状况时，再度将发动机舱打开，去检查是不是存在漏油、漏水的迹象。着重查看发动机下方、各个管路接头的部位，看看有没有崭新的油渍或者水渍。处于温热的状态相较于冷车的时候，更便于发现渗漏的问题。
与此同时，围绕着车辆检查轮胎的状态，去确认轮胎的气压到底还是不是正常的，把在行驶过程当中有可能嵌入到胎面的各种各样的石子之类的杂物给挑出来。最后看一看车辆的灯光是不是全都已经关闭了，以此来防止电瓶出现亏电的情况。这样一个简单的对车辆进行收尾的检查能够让你对于车辆在当日所处的状况有一个最终的把握之处。
检查的核心项目
平常进行检查的关键要点在于油、水、电、胎，其中油涵盖了机油、刹车油、转向助力油，水指的是发动机冷却液以及玻璃水，电涉及电瓶的状况和灯光系统，胎说的是轮胎的压力以及磨损情形，只要抓住这四个方面，便掌握了车辆处于健康状态较关键的部分。
对于轮胎而言，除了要关注气压之外，还需要每个月去检查一回花纹深度。能够使用一枚一元硬币，把币面垂直着插入花纹沟槽当中，如果可以看到硬币边缘的话，那就表明花纹深度已经不够了，需要考虑进行更换。轮胎要是过度磨损的话，会严重地影响在湿地的抓地力以及制动距离。
相关维护概念
除“三检”外，老司机常提及“四勤”，那便是勤润滑，强调在保养手册规定时间给车门铰链、天窗导轨等部位上润滑油，勤紧固，注重常检查、勤维修，常检查底盘螺丝是否松动，这突出了主动维护的意识。
存在着“四清四不漏”原则，其中“四清”意味着要维持机油、空气滤清器等的洁净，“四不漏”乃是防止出现漏水、漏油、漏气、漏电的情况，这就要求车主在进行检查时，不但要看“有没有”，而且要看“好不好”，像机油是不是清洁，管路有没有老化渗漏的迹象。
养成检查习惯
把出车前检查设定于每天出发前5分钟开展，使之成为习惯流程，这是一种建议。能够制作一张简单的检查卡片张贴在车内，依照顺序进行核对。收车之后的检查可以跟停车、锁车动作相融合，顺手就完成了。
针对于那些对车辆结构并不熟悉的车主而言，给出的建议便是，首次的时候要在专业人士的指导之下，去学习检查的位置以及方法。存在着好些问题，像液位处于过低的状况、皮带出现裂纹、刹车片变薄这些，借助目视的方式便能够初步作出判断。车主自己做到勤加检查，这样一来，既能够对安全起到保障的作用，同时还能够在送去维修的时候，更加清晰地去描述所出现的问题。
平常你驾车的时候会持续去做这些检查事项吗，有没有自身察觉到车辆出现小故障的种种历程，欢迎于评论区把它分享出来给大伙提个警醒。